oe-e汽车可视化leder教程画质还行有素材...

2023-01-28 blender 可视化大屏 blender可视化编程

汽车类服务行业直播怎么做...

2023-01-28

该项目已加入资源π共享，注册后即可免费获取所有网赚项目：资源π（点击前往）收废品就收那些别人不懂的。忘掉所谓的面子吧，现在打脸学习比老了被打舒服多了。三元催化附加值高，只要掌握技术，怎么玩都行。你会学到什么：大咖授课、易学、易操作、少交学费、不被坑、讲解透彻、傻瓜式操作、收货、验货、墨粉等。课程目录：01.什么是三元催化器.m402.三元催化市场前景.m403.三元催化去哪收.m404.如何辨别真假三元（OBD）.m406.怎样看懂三元催化编码(1).m406.怎样看懂三元催化编码(2).m407.如何用编码查价格.m...

2023-01-28

虎哥教程手机稳定器运镜实战美食汽车样板间拍摄摄影教程视频课程文件目录/k41.et共享/99虎哥：虎哥手机摄影全套课程|├──1.虎哥教程手机稳定器运镜实战课||├──1.稳定器准备工作.m433.0MB||├──10.动态变焦模式.m422.0MB||├──11.延时摄影与运动延时.m447.0MB||├──12.手势控制模式.m419.0MB||├──13.文艺小清新.m4138.0MB||├──14.人物融入样板间.m459.0MB||├──15.茶楼的拍摄.m4124.0MB||├──16.爱车的拍摄.m456.0MB||├──17.样板间的拍摄.m480.0MB||├──18.美食.m4298.0MB||├──19.服装店.m4263.0MB||├──2.三轴的作用.m428.0MB||├──20.鲜花店.m4516.0MB||├──3.使用稳定期正确姿势.m436.0MB||├──4.云台跟随模式.m448.0MB||├──5.俯仰锁定模式.m461.0MB||├──6.FPV模式.m454.0MB||├──7.旋转模式.m430.0MB||├──8.全锁定模式.m447.0MB||├──9.运动模式.m429.0MB|├──2.【虎哥教程】样板间实战课程（拍摄+剪映后期）||├──1.样板间课程前期拍摄.m4512.0MB||├──2.样板间课程后期制作.m41.68GB|├──001.重点！再送50节课.g1.0MB|├──002.重点！开一个自己的拼多多虚拟店铺.g425KB|├──1.稳定器准备工作.m433.0MB|├──1.样板间课程前期拍摄.m4512.0MB|├──10.动态变焦模式.m422.0MB|├──11.延时摄影与运动延时.m447.0MB|├──12.手势控制模式.m419.0MB|├──13.文艺小清新.m4138.0MB|├──14.人物融入样板间.m459.0MB|├──15.茶楼的拍摄.m4124.0MB|├──16.爱车的拍摄.m456.0MB|├──17.样板间的拍摄.m480.0MB|├──18.美食.m4298.0MB|├──19.服装店.m4263.0MB|├──2.三轴的作用.m428.0MB|├──2.样板间课程后期制作.m41.68GB|├──20.鲜花店.m4516.0MB|├──3.使用稳定期正确姿势.m436.0MB|├──4.云台跟随模式.m448.0MB|├──5.俯仰锁定模式.m461.0MB|├──6.FPV模式.m454.0MB|├──7.旋转模式.m430.0MB|├──8.全锁定模式.m447.0MB|├──9.运动模式.m429.0MB...

2023-01-11 作文语文老师 作文语文课上600初中

2022年11月至12月，合肥中汇会计师事务所受某市经济和信息化局委托，对本市新能源汽车产业政策奖补资金情况进行审核。落实新能源汽车产业政策性资金兑现，是推动新能源汽车高质量发展。“为社会作出更大贡献”的重要指示精神和落实“碳达峰”、“碳中和”目标的重要举措。为做好本次审核工作，审核组克服时间紧、任务重的困难，审核了23家企业31个项目提交的材料。累计审计车辆约23万辆，审计确认车辆行驶证、购车发票、生产发票、营业里程等信息约90万条，投入审计研究和资金约5亿元发展。在委托单位和被审核单位的积极配合下，按时、优质地完成了任务。审计结果公示后，公示期内未收到异议，为全市资金兑现工作奠定了良好基础，有力支持了全市打赢蓝天保卫战的目标。...

2022-12-13 审计发票怎么审 审计发票税率多少

...

2022-12-11

课程简介本初一(七年级)数学上册知识点预习直播视频课程，由知名GT课堂-初中数学老师刘梦亚老师讲课，共10讲，为全国通用版视频课程。课程中老师提炼初一数学上册重要知识点，在暑期班进行预习，方便更好的衔接即将到来的初一新学期。讲课内容包括：有理数相关知识点预习、整式的相关知识点预习、一元一次方程相关知识点预习，直线和角的相关知识点预习。刘梦亚有着多年的初中数学教学经验，初一至初三课程都有教学，讲课通俗易懂，细致耐心。欢迎有需要的初一同学们观看学习！初一(七年级)数学上册知识点预习直播视频课程目录：初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第01讲-有理数与数轴.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第02讲-有理数的三大概念.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第03讲-有理数的四则运算.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第04讲-有理数总结+家长会.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第05讲-整式的基本概念.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第06讲-整式加减与化简求值.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第07讲-一元一次方程初步.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第08讲-一元一次方程的应用.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第09讲-直线射线线段.m4初一数学上册知识点暑期预习直播课程-第10讲-角.m4...

2022-12-11

课程简介本初一(七年级)数学上册知识点精讲直播视频课程，由知名GT课堂-初中数学刘梦亚老师讲课，共9讲，为全国通用版视频课程。讲课内容包括：秋季课开课导引、一元一次方程的应用、线与角满分突破、期末冲刺之整体思想、规律的探究与名义、动态问题、直线的相交线。刘梦亚有着多年的初中数学教学经验，细心讲解让您：弄清数学知识点概念、掌握好的解题方法技巧、养成严谨的数学思维。欢迎有需要的初一同学们观看学习！初一(七年级)数学上册知识点精讲直播视频课程目录：初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第01讲-开课.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第02讲-一元一次方程的应用一.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第03讲-一元一次方程的应用二.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第04讲-线与角满分突破.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第05讲-期末冲刺之整体思想.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第06讲-规律探究与名义.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第07讲-动态问题一.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第08讲-动态问题二.m4初一数学上册知识点秋季精讲直播课程-第09讲-直线的相交.m4...

2022-12-11

课程简介本初一(七年级)数学下册知识点预习直播视频课程，由知名GT课堂-初中数学老师刘梦亚老师讲课，共7讲，为全国通用版视频课程。课程中老师提炼初一数学下册重要知识点，在寒假班进行预习，方便更好的衔接即将到来的初一春季学期。讲课内容包括：平行线的性质、实数的认识、实数的应用、二元一次方程组、不等式与不等式组、平面直角坐标系、统计知识初步。刘梦亚有着多年的初中数学教学经验，初一至初三课程都有教学，讲课通俗易懂，细致耐心。欢迎有需要的初一同学们观看学习！初一数学下册知识点寒假预习直播课程目录截图：...

2022-12-11 知识点实数 实数所有知识点

课程简介本初一(七年级)数学下册知识点精讲直播视频课程，由知名GT课堂-初中数学刘梦亚老师讲课，共13讲，为全国通用版视频课程。讲课内容包括：平行线相关知识点、实数相关知识点、平面直接坐标系、不等式、三角形、多边形。刘梦亚有着多年的初中数学教学经验，细心讲解让您：弄清数学知识点概念、掌握好的解题方法技巧、养成严谨的数学思维。欢迎有需要的初一同学们观看学习！初一(七年级)数学下册知识点精讲直播视频课程目录：初一(七年级)数学下册知识点精讲直播讲课视频截图（缩略图）：...

2022-12-11 六年级的知识点数学 四年级知识点数学

图书名称：《汽车生产质量管理》【作者】张俊峰，邓璘【丛书名】高职高专汽车制造类立体化创新教材【页数】182【出版社】北京：机械工业出版社,2021.02【ISBN号】978-7-111-67375-0【价格】49.90【参考文献】张俊峰，邓璘.汽车生产质量管理.北京：机械工业出版社,2021.02.图书封面：图书目录：《汽车生产质量管理》内容提要：本书主要内容包括质量管理基础知识、质量管理体系、零部件质量管理、汽车生产过程质量管理、整车质量管理、汽车制造企业管理和质量改进等，并配备了任务工单。另外，本书配套了40个微课视频，学生可通过扫描二维码观看生动的视频来学习知识。本书可作为高职高专院校、应用技术本科院校、中等职业学校、技工学校的教材，也可作为企业培训教材，还可作为企业技术人员进行质量管理和质量控制的参考书。《汽车生产质量管理》内容试读船酸级陆顶目1质量管理基础知识任务描述某汽车制造企业加工出的活塞连杆出现了弯曲质量问题，其原因可能有四大类：操作方法、所用材料、操作者和机器。下图为该生产过程中存在的某一问题的因果图，当所有可能的原因都找出来以后，下一步就是从中找出主要原因。所用材料操作方法进给量大磨削顶弯零件卧放切削力大料弯未摆齐中间无支撑校直不好热处理杆长活寨连杆弯曲操作不熟练操作者机器叉学习目标1.能够描述质量管理的发展史2.能够描述质量特性3.能够理解质量产生、形成和实现的过程4.能够掌握质量管理理论及相关术语5.能够掌握常用的质量管理方式6.能够掌握常用的质量管理工具痘车生产质量管理知识与技能点清单序号学习目标知识点技能点1.质量管理的概念能够描述质量管理的概念及2.质量检验阶段掌握质量管理发展的三个阶其发展史3.统计质量控制阶段段各自的特点4.全面质量管理阶段1.硬件产品的质量特性2.软件产品的质量特性掌握不同类型产品的质量特2能够描述质量特性3.流程性材料的质量特性性及其表现形式4.服务的质量特性1,理解朱兰质量螺旋曲线的能够理解质量产生、形成和1.朱兰质量螺旋曲线重要理念实现的过程2.质量环2.掌握质量环的重要环节3.朱兰质量管理三部曲3.掌握朱兰质量管理三部曲的三个阶段及其含义1.大众模式2.丰田模式3.质量管理L.描述大众模式、丰田模式能够掌握质量管理理论及相4.质量方针两种典型的汽车制造企业质量4关术语5.质量策划管理理论6.质量控制2.掌握主要的质量管理相关7.质量保证术语8.质量管理体系9.质量改进1.质量责任制2.质量控制计划能够掌握常用的质量管理方3.计量管理掌握常用的质量管理方式的5式4.质量信息管理作用机制5.标准化管理6.质量管理小组1.调查表2.排列图3因果图能够掌握常用的质量管理工4.分层法在实际的质量管理活动中运具5.直方图用七大质量管理工具6.散布图7,控制图顶目质量管理基础知识学习信息1.1质量管理概念质量是质量管理的对象。正确、全面地理解质量的概念，对于开展质量管理工作是十分重要的。在生产发展的不同历史时期，人们对质量的理解随着科学技术的发展和社会经济的变化而变化。1994版的IS09000标准对质量做了如下定义：“质量是反映实体满足明确或隐含需要能力的特征的总和。”其中，“实体”可以是某项活动或过程，某个产品（有形的或无形的），某个组织、体系或人，也可以是它们的任何组合；“需要”一般是指顾客的需要，但从经济法规以及环境保护、防止公害等法规的角度看，也包含社会需要。2000版的IS09000标准又将质量的定义改为：“一组固有特性满足要求的程度。”其中，“特性”是指可区分的特征，如物的特性、功能的特性等；“要求”是指明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望。在I$O质量体系中，质量即是一种固有特性满足明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望的程度。质量管理是指在质量方面指挥和控制组织的协调的活动，包括制定质量方针和质量目标以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进。1.1.1质量管理发展史质量管理是随着生产的发展和科学技术的进步而逐渐形成和发展起来的，它发展到今天大致经历了三个阶段：质量检验阶段、统计质量控制阶段和全回汤▣面质量管理阶段。1.质量检验阶段这一阶段是质量管理的初级阶段，其主要特点是以事后检验为主。在此微课视频之前，人们对质量管理的理解还只限于质量的检验。就是说，通过严格的检质量管理发展史验来控制和保证出厂或转入下一道工序的产品质量。检验工作是这一阶段执行质量职能的主要内容。在由谁来检验把关方面，也有一个逐步发展的过程：1)20世纪以前，生产方式主要是小作坊形式，那时的工人既是操作者，又是检验者，产品质量主要依靠操作者本人的技艺水平和经验来保证，因此被称为“操作者质量管理”。2)20世纪初，以泰勒为代表的科学管理理论的产生，促使质量检验的职能从操作者身上分离出来，由工长实施对产品质量的检验。这一变化强化了质量检验的职能，称为“工长的质量管理”。3)随着科学技术和生产力的发展，企业的生产规模不断扩大，管理分工的概念被提了出来。在管理分工概念的影响下，一些工厂便设立了专职的检验部门并配备专职的检验人员来对产品质量进行检验。质量检验的职能从工长转移给了质量检验员，称为“检验员质量管理”。专门的质量检验部门和专职的质量检验员，使用专门的检验工具，业务比较专精，对保证3淳车生产质量置理产品质量起到了把关的作用。然而，这一阶段的质量管理也存在着许多不足，主要表现在：1)对产品质量的检验只有检验部门负责，没有其他管理部门和全体员工的参与，尤其是直接操作者不参与质量检验与管理，就容易与检验人员产生矛盾，不利于产品质量的提高。2)主要采取全数检验，不仅检验工作量大，检验周期长，而且检验费用高。3)由于质量检验主要是在产品制造出来后才进行的，没有在制造过程中起到预防和控制作用，即使检验出废品，也已是“既成事实”，质量问题造成的损失已难以挽回。4)全数检验有时在技术上变得不可能，如破环性检验，判断质量与保留产品之间产生了矛盾。这种质量管理方式逐渐无法适应经济发展的要求，需要改进和发展。2.统计质量控制阶段这一阶段的主要特点是从单纯依靠质量检验、事后把关，发展到过程控制，突出了质量的预防性控制的管理方式。1926年，美国贝尔电话研究室工程师休哈特提出了“事先控制，预防废品”的概念，并且应用概率论和数理统计理论，发明了具有可操作性的“质量控制图”，用于解决事后把关的不足。随后，美国人道奇和罗米格提出了抽样检验法，并设计了可以运用的“抽样检验表”，解决了全数检验和破坏性检验所带来的麻烦。但是，由于受当时经济危机的影响，这些方法没有得到足够的重视和应用。第二次世界大战爆发后，由于战争对高可靠性军需品的大量需求，质量检验的弱点严重影响军需品的供应。为此，美国政府和国防部组织了一批统计专家和技术人员，研究军需品的质量和可靠性问题，促使数理统计在质量管理中的应用，先后制定了三个战时质量控制标准，标志着质量管理进入了统计质量控制阶段。从质量检验阶段发展到统计质量控制阶段，质量管理的理论和实践都发生了一次飞跃，从事后把关变为预先控制，并很好地解决了全数检验和破坏性检验的问题，但也存在许多不足之处：1)它仍然以满足产品标准为目的。2)它仅偏重于工序管理，而没有对产品质量形成的整个过程进行管理。3)统计技术难度较大，主要靠专家和技术人员，难以调动广大工人参与质量管理的积极性。4)质量管理与组织管理没有密切结合起来，质量管理仅限于数学方法，常被忽略。由于上述问题，统计质量控制也无法适应现代工业发展的需要。质量管理开始走向全面质量管理阶段。3.全面质量管理阶段全面质量管理阶段开始于20世纪60年代，至今仍在不断地发展和完善之中。促使统计质量控制向全面质量管理过渡的原因有以下几个方面：1)科学技术的进步致使许多高精尖的产品涌现，这些产品的安全性、可靠性等方面的要求越来越高，统计质量控制的方法已不能满足这些高质量产品的要求。2)随着生活水平的提高，人们对产品的品种和质量有了更高的要求，而且保护消费者权益的运动也向企业提出了“质量责任”问题，这就要求质量管理进一步发展。3)系统理论和行为科学理论等管理理论的出现和发展，对企业组织管理提出了变革要求，并促进了质量管理的发展。4)激烈的市场竞争要求企业深人研究市场需求情况，制定合适的质量标准，不断研制新产品，同时还要做出质量、成本、交货期、用户服务等方面的经营决策。而这一切均需要科学管理作指导，现代管理科学也就得到迅速的发展。正是在这样的历史背景和社会经济条件下，美国的费根堡姆和朱兰提出了“全面质量管理”的概念。4顶目质量管理基础知识1961年，费根堡姆出版了《全面质量管理》一书，其主要见解是：1)质量管理仅仅靠数理统计方法是不够的，还需要一整套的组织管理工作。2)质量管理必须综合考虑质量、价格、交货期和服务，而不能只考虑狭义的产品质量。3)产品质量有一个产生、形成和实现的过程，因此质量管理必须对质量形成的全过程进行综合管理，而不应只对生产过程进行管理。4)质量涉及企业的各个部门和全体人员，因此企业的全体人员都应具有质量意识和承担质量责任。从统计质量控制阶段发展到全面质量管理阶段，是质量管理工作的一个新的飞跃。全面质量管理活动的兴起标志着质量管理进人了一个新的阶段，它使质量管理更加完善，成为一种新的科学化管理技术。随着对全面质量管理认识的不断深化，人们认识到全面质量管理实际上是一种以质量为核心的经营管理，可以称之为质量经营。例如日本结合国情，把全面质量管理同企业的经营联系在一起，提出了“全公司质量管理”的概念。随着全面质量管理的发展，20世纪80年代国际标准化组织（IteratioalOrgaizatioforStadardizatio,IS0)发布了第一个质量管理的国际标准IS09000标准；20世纪90年代国际上又掀起了六西格玛管理的高潮。前者将质量管理形成标准，后者追求卓越的质量管理。应该看到，质量管理发展的三个阶段不是孤立的、互相排斥的，而是前一个阶段是后一个阶段的基础，后一个阶段是前一个阶段的继承和发展。1.1.2质量特性质量特性是指产品、过程或体系与要求有关的固有特性，可分为两大类：真正质量特性和代用质量特性。质量概念的关键是“满足需求”。这些“需求”必须转化为有指标的特性，作为评价、检验和考核的依据。由于顾客的需求是多种多样的，所以反映质量的特性也应该是多种多样的。另外，不同类型的产品，其质量特性的具体表现形式也不尽相同。1.硬件产品的质量特性(1)性能性能通常是指产品在功能上满足顾客要求的能力，包括使用性能和外观性能。(2)寿命寿命是指产品能够正常使用的年限，包括使用寿命和储存寿命两种。使用寿命是指产品在规定的使用条件下完成规定功能的工作总时间。一般不同的产品对使用寿命有不同的要求。储存寿命是指在规定储存条件下，产品从开始储存到规定的失效的时间。(3)可信性可信性是用于表述可用性及其影响因素（可靠性、维修性和保障性）的集合术语。产品在规定的条件下，在规定的时间内，完成规定的功能的能力称为可靠性。维修性是指产品在规定的条件、时间、程序和方法进行维修，保持或恢复到规定状态的能力。保障性是指按规定的要求和时间，提供维修所需的资源的能力。显然，具备上述“三性”时，必然是一个可用，而且好用的产品。(4)安全性安全性是指产品在制造、流通和使用过程中保证人身安全与环境免遭危害的程度。世界各汽车生产质量管理国对产品安全性都给予了最大的关注。(5)经济性经济性是指产品寿命周期的总费用，包括生产、销售过程的费用和使用过程的费用。经济性是保证组织在竞争中得以生存的关键特性之一，是用户日益关心的一个质量指标。2.软件产品的质量特性(1)功能性功能性是软件所实现的功能，即满足用户要求的程度，包括用户陈述的或隐含的需求程度。它是软件产品的首选质量特性。(2)可靠性可靠性是软件产品的最重要的质量特性，反映软件在稳定状态下，维持正常工作的能力。(3)易用性易用性反映软件与用户之间的友善性，即用户在使用软件时的方便程度。(4)效率效率是指在规定的条件下，软件实现某种功能消耗物理资源的有效程度。(5)维护性维护性是指软件在环境改变或发生错误时，进行修改的难易程度。易于维护的软件也是一个易理解、易测试和易修改的产品，是软件又一个重要的特性。(6)可移植性可移植性是指软件能够方便地移植到不同运行环境的程度。3.流程性材料的质量特性1)物理性能，如密度、黏度、粒度、电传导性能等。2)化学性能，如耐腐蚀性、抗氧化性、稳定性等。3)力学性能，如强度、硬度、韧性等。4)外观，如色泽、几何形状等。4.服务的质量特性(1)无形性无形性是指服务的抽象性和不可触知性。即服务作为无形的活动，不像实体产品那样展示在顾客的面前，看不见，摸不着，不易在头脑中成形，从而对服务质量的评价往往凭自己消费后所获得的满意程度做出，主观随意性较大。(2)储存性储存性是指服务只存在于被产出的那个时点，“生产”一旦结束，服务作为产品也就不存在了。即一旦在限定的时间内丧失服务的机会，便不再复返。(3)同步性同步性是指服务的生产和消费过程在时间和空间上同时并存，具有不可分割性。顾客参与其中，必须在服务的过程中消费服务。因此，服务质量是顾客对服务过程和服务结果的总评价。(4)异质性异质性也称为可变性或波动性。即使是同一种类型的服务，也会因服务人员、顾客及环境的不同而不同，难以始终如一地提供稳定、标准化的服务。由于不稳定的服务会给顾客带来不公平的感觉，所以，提高服务的稳定性是服务组织提高质量的重点，也是难点。6···试读结束···...

2022-11-22

图书名称：《撬动汽车质量管理》【作者】道尔有限公司【页数】272【出版社】北京：知识产权出版社,2018.06【ISBN号】978-7-5130-5628-1【价格】69.00【分类】质量管理体系－国际标准－指南【参考文献】道尔有限公司.撬动汽车质量管理.北京：知识产权出版社,2018.06.图书封面：图书目录：《撬动汽车质量管理》内容提要：本书的主要内容是对IATF16949：2016版标准的深度解读，指出其与2009版的修订之处，给出各行业操作运用的实际案例、企业运用时的常见失效点及注意事项等，指导企业顺利完成转版工作。本书可与《撬动质量管理-ISO9001：2015运用指南》一书配套使用。《撬动汽车质量管理》内容试读确定质量管理体系的范围字1ATF16949:2016条款原文4.3.1确定质量管理体系的范围（补充）支持功能，无论是在现场或外部（如设计中心、公司总部和配送中心），都应包含在质量管理体系(QMS)的范围中。本汽车QMS标准唯一允许的删减是IS09001第8.3条中的产品设计和开发要求删减应以形成文件的信息（见IS09001第7.5条）的形式进行证明和保持。允许的删减不包括制造过程设计。条款解析强化质量管理体系的范围，包含支持场所（现场或外部），如设计中心、公司总部和配送中心等。“3.1术语”对“现场”及“外部场所”定义如下：·现场：发生增值的制造过程的场所。·外部场所：支持现场并且为非生产过程发生的场所。删减条款为LAT℉16949：2016的1.0，即无生产线现场不得进行IAT℉16949认证IS09001:2015条款8.3中包含服务及制造过程设计要求，因此，删减条款仅限产品设计和开发要求。组织必须文件化删减产品设计开发条款的原因。字应用要点1)支持功能定义：需同时定义支持现场及被支持现场。如公司总部的支持功能，在总部现场文件中应定义对分公司的支持，分公司文件中同时定义接受总部对应的支持。支持场所的定义涵盖除制造外的所有过程（如设计、营销、采购、财务和管理评审等)，可包含于不同的地址中。2)支持功能的接口：需明确定义接口运作流程及责任人。3)删减原因：在质量管理体系范围定义中说明无产品设计过程的原因。如代工厂、需按照顾客提供的图纸和指定的材料供应源进行生产加工的组织，则产品设计和开发条款不适用，可删除?该条款存在的管理价值本条款的价值在于将质量管理体系范围文件化，这样，一来可以让内部同人快速了解公司质量管理体系覆盖范围，二来能展示清晰的管理界域，哪些是可以控制的，哪些是可以施加影响的。没有本条款的描述，质量管理体系控制范围就可能会在运行·1撬动汽车质量管理一IAT℉16949：2016运用指南中因为不清晰而出现混乱。该条款主要涉及哪些过程组织情境分析、资源管理。字1S0/TS16949:2009条款内容1.1总则支持职能，无论其在现场或在外部（如设计中心、公司总部及分销中心），由于它们对现场起支持性作用而构成现场审核的一部分，但不能单独获得本标准的认证。1.2应用本技术规范仅允许在组织没有产品设计和开发责任的情况下删减与7.3有关的内容。不允许删减制造过程的设计。字新旧版本差异分析1)2016版标准强调质量管理体系范围的完整性。2)过程的完整性。对支持场所的定义从要求项变为强制项：2009版标准中支持场所不能单独获得认证，2016版标准中支持功能需包含在质量管理体系范围中。3)2016版标准要求，删减应保留成文信息。デ转版注意事项质量管理体系范围会描述在质量手册中，参照条款7.5.1.1a)予以说明。基本上新旧版本没有显著差异，转版时无新增要求。建议通过此次转版梳理现有过程场所，如果有认证厂址外的支持场所，需定义到质量手册中。行汽车行业运用最佳实践案例在质量手册中定义质量管理体系范围，并予以张贴及公告。质量手册1.质量管理体系范围公司名称×XX公司产品范围油封、油环地址X×××X×X公司认证过程为：××，接受顾客产品设计及图纸，无产品设计变更的权涮减理由说明利，故不适用8.3中产品设计和开发条款。2.公司支持场所和支持职能No.外部支持场所支持职能地址主导接口单位1××仓仓储、物流×××X××2××公司设计XXXXX×·2·1确定质量管理体系的范围有组织运行时常见失效点及可能的应对措施常见失效点可能的应对措施1)质量管理体系范围未梳理将质量管理体系范围、删2)删除条款未说明，或删减条款8.3产品设计要求以外章节除部分和支持场所的描述全3)支持场所未定义部放入质量手册，用表格表4)支持职能不清晰示，一目了然管理工具包专家咨询、头脑风暴。字通过认证所需的最低资料要求质量手册中明确定义质量管理体系范围、删除条款和支持场所。·32顾客特定要求字转版注意事项1)应对所有（直接的和间接的）汽车顾客的特定要求进行识别。2)顾客的要求手册或特定要求等文件应保证是最新版。3)评审顾客特定要求的文件范围需完整。4)将顾客特定要求的条款与组织内部过程要求进行关联矩阵表设计，让各过程负责人评审顾客特定要求，判定是否有差距，有差距之处要有执行计划或说明。?汽车行业运用最佳实践案例组织应呈现以下两张表。1)顾客特定要求与组织内部过程要求的关联矩阵表。OEM客户-Maga相关过程组织对应文件或做法4.4-ProductorProceSP12-01设计与工程SPI2变更控制ChageDeviatio变更管理程序4.5-WarratyCOP5顾客服务COP5-01顾客服务管理程序2)汽车顾客与CSR明细对照表。汽车客户CSR编号是否要求须认证或符合IATF16949是否列入IATF16949范围000CSR-101YeYe×××CSR-102NoNo来米米NANoNo)组织运行时常见失效点及可能的应对措施常见失效点可能的应对措施1)各过程乌龟图的输入项未包含顾客特1)在各过程乌龟图的输人项中放入顾客特定要求定要求2)认证IATF16949前，内部审核活动应纳入汽车2)内部审核未涵盖顾客特定要求顾客特定要求，并确认符合性3)员工未执行顾客特定要求3)确保员工执行这些要求4)组织未识别顾客特定要求4)建立顾客特定要求与过程关联矩阵表管理工具包交叉分析、矩阵分析。·5.板动汽车质量管理一IATF16949:2016运用指南字通过认证所需的最低资料要求1)汽车顾客清单及其对照的特定要求。2)汽车顾客特定要求与IAT℉16949及组织内差异分析表。3)顾客特定要求与组织管理过程的关联矩阵表，以及外来文件管理流程，确保顾客特定要求的管理路径能保持清晰和持续性。4)顾客代表要清楚如何取得汽车顾客特定要求，比如，利用各汽车顾客文件的获取网址和密码列表。6···试读结束···...

2022-11-22

图书名称：《最新汽车换油宝典2》【作者】郭建文，张玉新，赵锦鹏编【页数】577【出版社】沈阳：辽宁科学技术出版社,2020.02【ISBN号】978-7-5591-1463-1【分类】汽车-发动机油-监测【参考文献】郭建文，张玉新，赵锦鹏编.最新汽车换油宝典2.沈阳：辽宁科学技术出版社,2020.02.图书封面：图书目录：《最新汽车换油宝典2》内容提要：《最新汽车换油宝典1》出版后，在汽车维修领域引起强烈的反响，成为很多汽车维修人员必备的工具书。该书自2014年出版以来一直处于热销中，为满足广大读者对新车型的需求，我们编写了《最新汽车换油宝典2》。随着汽车工业的飞速发展，汽车技术的不断创新，许多先进的发动机和自动变速器已经没有常用检查油位的油尺了，用传统的维修方式已不能查看油液正常的位置。本书详细介绍了发动机无油尺油位检查方法、自动变速器无油尺油位检查方法、保养灯复位方法和各个车型的发动机机油换油规格及自动变速器换油规格，为汽车保养提供最准确的方法和数据，还列出了各车型用油型号，让大家对用油量和用油型号有所了解。可以说一册在手，保养不愁。我们希望将此书做成汽车保养的工具书。《最新汽车换油宝典2》内容试读第一章宝马车系一、宝马发动机机油油位测量车辆装备不同，油位测量过程也不同。条件是发动机正在运行（只在电子测量时）并且保持工作温度，车辆停在或行驶在平坦的路面上。在宝马新发动机上不再使用机油尺检查机油油位，这些发动机设计了电子油位检查。电子油位检查是通过机油状态传感器执行的。机油状态传感器固定在油底壳上，可从下部拆装。将车辆置于一个水平面上，让暖机的发动机提高转速（约1100r/mi)运转3mi,从组合仪表中或中央信息显示屏上读取机油量。(一)无iDrive车型对于无Dive车型，从组合仪表中读取机油量，检测步骤如下：(1)车辆停在或行驶在平坦的路面上，关闭车门，启动车辆，让发动机在怠速状态下运行。(2)将转向信号灯开关上的按钮（图1-1中1）向上或向下频繁按下，直到显示如图1-1所示。人人人人人A图1-1(3)按下转向信号灯开关按钮（图1-1中2），检查油位并显示数值，如图1-2所示。OK20022024020290OK+11gtMAXINACTIVEa1.油位正常2.确定油位，该过程可能持续几分钟3.油位低于最低标记，请添加1L机油4.注意机油满溢，这会导致发动机损坏5.该系统未激活图1-2注意：添加发动机机油后大约20mi,才能正确显示油位。(二)带iDrive车型对于带Dive车型，操作CON控制器从中央信息显示屏中读取机油量，检测步骤如下：(1)车辆停在或行驶在平坦的路面上，关闭车门，启动车辆，让发动机在怠速状态下运行。(2)通过操作车辆的C0N控制器在仪表中选择“车辆信息”，如图1-3所示。司主C①多驾体收音机电话得航地国服务车信息设里图1-32事明状态0电△正在测机油国图1-4图1-5(3)在车辆信息中选择“车辆状态”，如图1-4所示。(4)在“车辆状态”中选择带机油壶的标志，并确认。显示屏显示如图1-5所示。(5)如果机油油位正常，几分钟后显示屏显示如图1-6所示，可能显示信息：“发动机油位正常”“现在无法测量”“油位低于最低值，添加1L机油”和“发动机油位过高！请让售后服务检查”。注意：添加图1-6发动机机油后大约20mi,才能正确显示油位。二、F系列车型CBS复位在车辆方面可以复位CBS保养范围，可以通过诊断系统复位CBS保养范围。与国家有关的法定间隔时间的设码只能通过诊断系统进行。为了能够正规地检查和校正车辆的车载日期，诊断系统需要正确调整测试仪系统日期。在执行维修措施后才允许进行范围复位。制动摩擦片复位只能用新的制动摩擦片磨损传感器进行。如果同时复位发动机机油和车辆检查，则总是首先复位发动机机油。CBS保养范围复位可以通过诊断系统按照下列路径进行：·启动诊断·进行车辆身份识别·功能选择·服务功能·保养3·CBS复位根据车型和车辆装备情况，在测试模块中显示的服务范围可能与此范围有差别。CBS复位选择：·发动机机油复位·火花塞或柴油微粒过滤器或柴油添加剂复位·前制动器复位·后制动器复位·冷却液复位·制动液复位·复位微尘滤清器·法定车辆检查修正·法定排放检查修正·车辆检查可以通过仪表中的里程复位按钮复位保养项目，在下列情况下才能在车辆中进行复位：不存在检查控制信息；保养范围可用率低于90%；车载信息必须已经正确调整。保养范围复位必须总是在执行完保养措施后执行，复位过程会由于超时或总线端切换而被取消。如果同时复位发动机机油和车辆检查，则总是先复位发动机机油。(1)关闭车门，打开点火开关，按压仪表中里程复位按钮（图1-7）约10,直到仪表中显示第1个保养复项目（如：发动机机油、前部和后部制动器、制动液、微尘滤清器、火花塞、车辆检查、根据国家规格要求执行的法定检查)，复位方法相同。(2)重新短按此按钮可显示下一个保养项目，选择需要复位的保养项目，以机油保养为例，如果机油保养可以进行，则在仪表中显示“可进行复位”，如图1-8所示。(3)通过重新按压按钮3启动复位，仪表显示“是否进行复位？”文字确认信息，如图1-9所示。(4按压按钮不动，仪表上通过一个进度条和文本信息“复位正在进行”指示复位状态图1-7图1-8如图1-10所示。(5)复位成功后会显示“成功复位”，如图1-11所示。(6)仪表中会显示下次的保养时间和里程数，如图1-12所示。000060180/200220-240,260.8410152+315图1-9图1-102040020022024015药115231.5图1-11图1-12法定期限的CBS复位：法定期限（车辆/废气）的日期期限输入通过点击范围进行，在控制显示的CBS菜单中：·按压控制器，调用菜单·选择信息源并按压控制器·选择保养并按压控制器选择保养需求并按压控制器·选择车辆检查并按压控制器·选择状态并按压控制器选择调整保养期限并按压控制器，然后可以通过旋转和按压来调整和确认目标月或目标年。三、G系列车型保养复位注意：G系列个别车型的仪表上带一个按钮，其保养复位与F系列车型相同，下面不5再重复描述，如下所述是对于仪表上没有按钮的车型，如图1-13所示。机油保养复位：注意：复位过程有时间限制，复位过程中不要切换总线端。(1)设置车辆为停车状态（即关闭钥匙，闭锁车辆）。(2)切换车辆为诊断分析状态（即PAD模式）。短时连续按压点火开关3次，仪表内多个警示灯点亮，即表示已设置为PAD模式。(3)在转向灯开关杆上持续按压BC按钮15,直至在显示屏中出现第一个保养提示范围。(4)通过短按BC按钮切换到下一个保养内容显示，通过短按BC按钮选择需要复位的保养项目。(5)如果提示可以重置该项目，通过长按BC按钮至少3,会弹出确认重置的提示，如图1-14所示。1.BC按钮图1-14图1-13(6)确认需要重置，请松开BC按钮，再次按压BC按钮至少3然后松开，即开始复位中。(7)重置完成后确认提示重置成功，如重置失败，再次尝试重置。如有必要，切换电源后再尝试。注意：对于前后轮制动摩擦片，只有在制动摩察片磨损、传感器被磨削到的时候才激活CBS更换报警显示。四、MINIF54、F55、F56、F57和F60车系CBS复位提示：在车辆上可以复位CBS保养范围。一般建议通过诊断系统复位CBS保养范围。与国家有关的法定间隔时间的设码只能通过诊断系统进行。前轮/后轮制动器保养检查：只有针对磨削的制动摩擦片磨损传感器(CD中的C$S显示激活)，才能在车内进6···试读结束···...

2022-10-31 epub电子书 epub书籍网站

课程说明：课程来自何小鹏的视频课程《AI+汽车，一年融资60亿》，资源大小：58.0MB小鹏汽车董事长何小鹏从互联网转向新型汽车。种种困难可想而知。何小鹏看中了什么？人工智能将如何为汽车行业注入新鲜血液？智能驾驶将如何颠覆传统汽车？导师介绍何小鹏小鹏汽车创始人兼董事长1977年出生于湖北黄石，1999年毕业于华南理工大学计算机专业。UC优视联合创始人，现任公司产品总裁。曾就职于亚信科技（中国）有限公司广州分公司，历任技术经理、测试经理、项目经理。2004年，何小鹏和梁杰共同创办了UC优视。其团队打造的UC浏览器、UC乐园等产品得到了用户的高度认可。...

2022-10-28

图书名称：《汽车自动变速器原理及研发》【作者】王宏宇，房永，王德军编著【页数】270【出版社】北京：机械工业出版社,2015.02【ISBN号】978-7-111-48720-3【价格】49.80【分类】汽车-自动变速装置-理论【参考文献】王宏宇，房永，王德军编著.汽车自动变速器原理及研发.北京：机械工业出版社,2015.02.图书封面：图书目录：《汽车自动变速器原理及研发》内容提要：本书介绍了自动变速器的工作原理，并对自动变速器的主要部件和控制系统进行了详细的描述。重点从产业化的角度介绍了自动变速器电控系统的开发流程、控制算法、软硬件的开发、CAN总线设计、硬件在环测试和系统的分析标定等。《汽车自动变速器原理及研发》内容试读第1章汽车自动变速器概论1.1引言自从1894年诞生第一辆量产汽车奔驰Vlo起，100余年来汽车业以惊人的速度快速发展，对人们的生活方式产生了很大的影响，同时人类的生活需求对汽车技术的发展也起到了极大的推动作用。随着人们对汽车性能的要求越来越高，更加快捷、舒适、安全可靠的汽车不断地推向市场，自动变速器作为承载这些要求的关键部件，也必然不断发展。变速器(TramiioGearox)是改变汽车行驶速度和转矩的装置，由许多直径大小不同的齿轮、轴和离合器等部件组成，通常安装在发动机和驱动轴之间。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用多联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时，变速应在停车或转速差很小时进行；用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力和摩擦片的特性与散热系统有关，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式离合器上装以摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。汽车变速器具有如下作用：1)改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（高效区）的工况下工作。2)在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能前进、倒退行驶。3)利用空档，中断动力传递，使发动机能起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。中国自动变速器的开发起步较晚，过去对动力总成的开发主要集中在发动机因此在自动变速器上积累的经验较少，特别是如何产业化开发出有市场竞争力的自1汽车自动变速器原理及研发动变速器方面是许多汽车主机厂和供应商共同的难题。本书作者有着多年的自动变速器产业化经验，在自动变速器构造、设计和控制系统开发实践中总结出一套实用的方法，将其归纳总结呈献给读者。本书主要针对从事自动变速器设计、控制系统开发的工程师，自动变速器工程咨询专业人士和大专院校师生。1.2自动变速器的发展简介1.2.1国外自动变速器发展历史汽车自动变速器是随着车辆技术及其相关技术的发展而产生的。纵观汽车自动变速器的发展历史，大体上可以分为五个阶段：自动变速前期、液力自动变速阶段、电控自动变速阶段、智能自动变速阶段和集成控制阶段。1.2.1.1自动变速前期最早在1904年出现了离合器和制动器等摩擦元件操纵变速的行星齿轮机构，该机构首先用于英国WiloPicher汽车上。1907年福特车上大量使用行星齿轮变速器，它的出现实现了不切断动力进行“动力换档”，并避免了固定轴式变速器中的“同步问题”。而液力耦合器的出现为自动操纵的实现提供了可能，1938年至1941年美国GM和Chryler公司采用液力耦合器代替离合器，省去了驾驶时的离合器踏板操作。随后出现了液力自动变速器的前身，开始进入了根据车速和加速踏板开度两个参数信号，用液压逻辑油路控制的液力自动变速时代。1.2.1.2液力自动变速阶段该阶段以1939年的通用Oldmoile车上的Hydromatic开始，以液力自动变速器的普遍应用和迅速推广为特征。这个阶段的液力自动变速由液力变矩器和行星齿轮变速器组成，控制系统是通过液压系统来实现的，控制信号的产生主要通过反映加速踏板开度大小的节气门阀和反映车速高低的速控阀来实现，其控制系统是由若干个复杂的液压阀和油路构成的逻辑控制系统，按照设定的换档规律，控制换档执行机构的动作，从而实现自动换档。但液压系统的控制精度较低，难以适应车辆行驶状况的变化，无法按使用者愿望实现精确的换档品质控制。1.2.1.3电控自动变速阶段1969年法国的雷诺R16TA轿车首先使用了电子控制自动变速器，与全液压的区别在于自动换档的控制系统是由电脑来实现的，但当时电子技术不成熟，应用范围较窄。直到20世纪80年代末，电子控制技术逐步实用化，越来越多的自动变速器才开始采用电子控制。自动变速器的控制系统包括电控和液控两部分，电控系统由控制器、各种传感·2·第1章汽车自动变速器概论器、执行机构（电磁阀）及控制电路等组成，控制器采集传感器信号（如车速和加速踏板开度等)并进行处理，将换档指令作用于换档电磁阀。从而利用液压换档执行机构实现自动换档。由于控制器能存储和处理多种换档规律，在换档品质控制方面有明显的优越性，并且与整车的其他控制系统的兼容性好，最终可以实现车辆电子控制系统的一体化。1.2.1.4智能自动变速阶段随着车辆技术和自动变速技术的发展，人们不再满足于简单的功能实现，车辆自动变速技术进入智能化阶段，控制策略的不断改进成为车辆自动变速技术的特点。德国的宝马公司从1992年起，陆续推出用于4速和5速自动变速器的自适应控制系统，能够自动识别驾驶人的类型，环境条件和行驶状况，并对换档规律作出适当调整。日产的E4N71B自动变速器，采用模糊推理对高速公路坡道进行识别，采取禁止升档的措施消除循环换档，三菱新型4速自动变速器，将各种输入信息和驾驶人的换档通过神经网络建立联系，利用神经网络的学习功能，使得车辆能够按照驾驶人的意图自动换档。智能控制系统主要解决的技术问题是汽车信息处理技术，内容包括：1)信息检测技术：增强汽车传感器的功能。2)信息处理技术：控制软件要解决控制逻辑问题并使控制软件化，涉及控制方法和现代控制理论，需要应用和发展现代控制理论。为了高速处理信息，在硬件上，目前控制器也已经从8位机发展到32位机。3)信息转换技术：微机处理和输出的电信号，如何转换为相应的机械动作，即电液转换技术，各种电液比例阀和执行元件的动作。1.2.1.5集成控制阶段整个汽车的电子控制系统一体化，发动机控制和变速器控制、巡航控制、牵引力控制、制动控制、转向控制、稳定性控制等电控系统联合在一起进行综合控制，是控制技术发展的一个方向，也是目前研究的热点。1.2.2国内自动变速器发展历程我国从20世纪60年代起，就在“红旗”770轿车上使用了具有两个前进档的液力自动变速器，1975年又研制出具有3个前进档的CA774液力自动变速器。随着中国的改革开放，大量国外轿车进入我国市场，其中许多中高档轿车是带有自动变速器的，而且几乎全部是液力自动变速器，这使一大批汽车修理企业对液力自动变速器的维修变得十分熟悉。由于对自动变速器良好性能的逐渐认识，用户的需求量越来越大，使国内汽车企业加快了自动变速器的发展步伐。1998年上海通用汽车公司(SGM)生产的用于别克轿车上的4T65E电子控制自动变速器正式下线，1999年开始批量生产并投放市场，率先在国内将自动变速器作为标准配置装于轿车。1999年中日合资生产的本田雅阁轿车也正式投产，其·3汽车自动变速器原理及研发自动变速器为本田技术PAX型，它弃用行星齿轮，而选择常啮合平行轴式结构，零件少、易制造是其长处，它采用了全电子直控式变速装置，能使变速、燃油喷射以及巡航等控制相结合。与此同时，上海大众的帕萨特B5、一汽大众的捷达都市先锋都装备了自动变速器AG4-95。神龙公司也向市场投放了装备进口的AL4智能型自动变速器的富康988“领导者”以及富康1.6L轿车。它采用了模糊控制理论和动力传动系统综合控制技术，实现了智能化控制，电子控制单元中有10种换档规律，按需分别调用几种换档规律或同时或交替工作，共同控制变速器的状态。一汽大众的A6高级轿车上作为选装件的自动变速器为Titroic型，在自动变速的基础上可提供手动换档功能。北京吉普公司在切诺基越野汽车上小批量装备了AW4自动变速器，现已达到1000多台。因此，在国产车上选装液力自动变速器已成为必然之势。至于城市客车和公交汽车频繁起步换档，变速器、离合器和制动器的使用频率是一般车辆的10倍左右，劳动强度极大，即使是职业驾驶人也因受心理与生理所限，迫切要求使用自动变速器。国外几乎是100%装用，我国1995年首次在国产公共汽车上装备的Allio自动变速器，遍及深圳、上海、广州、南京等城市，其中深圳的装备率达40%。1.3自动变速器的种类1.3.1液力自动变速器液力自动变速器(AT)是由液力变矩器与动力换档的辅助变速装置组成的。液力变矩器安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩变矩、变速及离合的作用。液力变矩器可在一定范围内自动无级地改变转矩比和传动比，以适应行驶阻力的变化。但是由于液力变矩器变矩系数小，不能完全满足汽车使用的要求，所以，它必须与齿轮变速器组合使用，扩大传动比的变化范围。目前，绝大多数液力自动变速器都采用行星齿轮系统作为辅助变速器。行星齿轮系统主要由行星齿轮机构和执行机构组成，通过改变动力传递路线得到不同的传动比。由此可见，液力自动变速器实际上是能实现局部无级变速的有级变速器。液力自动变速器是目前使用最多的自动变速器。采用此种类型的自动变速器，免除了手动变速器繁杂的操作，使开车变得省力。同时，电子控制也使自动切换过程柔和、平顺，因此汽车具有良好的乘坐舒适性和安全性、优越的动力性和方便的操纵性。但这种变速器效率低，结构复杂，成本也较高。⊙1.3.2电控机械式自动变速器电控机械式自动变速器(AMT)是在传统固定轴式变速器和干式离合器的基。4。第1章汽车自动变速器概论“础上，应用电子技术和自动变速理论来实现机电一体化协调控制的。车辆起步、换档的自动操纵以电控单元(ECU)为核心，通过液压或气压执行机构来控制离合器的分离与接合、选换档操作以及发动机节气门的调节。ECU根据车辆的运行状况（发动机转速、变速器输入轴转速、车速）、驾驶人意图（加速踏板开度、制动踏板行程)和道路路面状况（坡道、弯道）等因素，按预先设定的由模拟熟练驾驶人的驾驶规律（换档规律、离合器接合规律），'借助于相应的执行机构（发动机节气门控制执行机构、离合器执行机构、变速器换档执行机构)，对发动机、离合器、变速器的协调动作进行自动操纵AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它糅合了二者优点，是非常适合我国国情的机电一体化高新技术产品。它是在已生产的机械变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的变速杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。它的缺点是非动力换档，在换档期间由于仅有的离合器需要打开，动力传递必须终止，所以传递的转矩就会出现中断的现象。这可以通过电控软件的作用来得到一定弥补，比如快速换档，快速调整发动机转速接近同步换档等措施。另外一个缺点是由于没有液力变矩器，在低档位时，发动机的抖动会比较大，驾驶舒适感较差。在几种自动变速器中，AMT的性能价格比最高。在中低档轿车、城市客车、军用车辆、载货车等方面应用前景较广阔。○1.3.3无级自动变速器机械式无级变速器(CVT)种类很多，有实用价值的仅有V形金属带式。金属带式无级变速器属摩擦式无级变速器，其传动与变速的关键件是具有V形槽的主动锥轮、从动锥轮和金属带，金属带安装在主动锥轮和从动锥轮的V形槽内。每个锥轮由一个固定锥盘和一个能沿轴向移动的可动锥盘组成，来自液压系统的压力分别作用到主、从动锥轮的可动锥盘上，通过改变作用到主、从动锥轮可动锥盘上液压力的大小，便可使主、从动锥轮传递转矩的节圆半径连续发生变化，从而达到无级改变传动比的目的。机械式无级自动变速器传动比连续，传递动力平稳，操纵方便，同时因加速时无需切断动力，因此汽车乘坐舒适，超车加速性能好。特别值得一提的是，由于可使发动机始终在其经济转速区域内运行，从而大大改善了燃油经济性。但与齿轮传动相比，效率并不高，制造困难，价格也较高。1.3.4双离合器自动变速器近几年又有一种新的自动变速器一双离合器自动变速器DCT(DualClutchTramiio)开始大量装车上路，2009年装配有双离合器自动变速器（大众汽车公·5汽车自动变速器原理及研发司将其称为DSG)的一汽大众新迈腾已与我国消费者见面，其出众的加速性能和超低的油耗吸引着众多消费者的眼球，在业内也掀起了一股双离合器自动变速器热潮。20世纪90年代末期，大众汽车公司和博格华纳公司携手合作，生产第一个适用于大批量生产和应用于主流车型的DualTroic技术双离合器自动变速器，博格华纳公司通过使用新的电子液压元件，使双离合器自动变速器变成了实用性很强的变速器。2002年德国大众汽车公司首次向世界展示了这一技术创新，并将它命名为直接换档变速器Direct-ShiftGearox(简称DSG)。2003年大众汽车公司推出了6速DSG变速器（图1-1），成为首个提供双离合器自动变速器系统的整车厂，随后DSG变速器逐步推广应用在奥迪TT3.2、大众捷达、大众途安、大众第五代高尔夫、宝来、奥迪A3、SKODA等众多车型上。2008年大众汽车公司联手舍弗勒集团推出了更为先进的7速DSG变速器。图1-1大众公司2003年推出的6速湿式DSG我国也很重视双离合器自动变速器的自主研发，2007年，我国科技部“十一五”“863”计划将双离合器自动变速器列为“汽车开发先进技术”重大项目，由重庆青山、吉利、杭齿3家公司承担。2008年，上海汽车公司和沈阳华晨汽车公司宣布联合开发双离合器自动变速器。同年，在国家发改委支持下，国内12家汽车企业联合成立了“中发联”，与美国的博格华纳公司进行合作，开发双离合器自动变速器。在2009年上海车展上，吉利汽车公司展出了我国第一款自主研发的7速双离合器自动变速器，并基本掌握了双离合器自动变速器的关键技术及双离合器自动变速器的开发流程。1.4汽车液力自动变速器的优缺点采用液力自动变速器，可弥补机械变速器的某些不足。使用液力自动变速器的汽车具有下列显著的优点。·6···试读结束···...

2022-10-25