《2011年古桥研究与保护学术研讨会论文集》丁汉山主编|(epub+azw3+mobi+pdf)电子书下载

图书名称：《2011年古桥研究与保护学术研讨会论文集》

【作　者】丁汉山主编

【页 数】 202

【出版社】 南京：东南大学出版社 , 2011.11

【ISBN号】978-7-5641-3045-9

【价 格】68.00

【分 类】古建筑-桥-中国-学术会议-文集

【参考文献】 丁汉山主编. 2011年古桥研究与保护学术研讨会论文集. 南京：东南大学出版社, 2011.11.

图书目录：

《2011年古桥研究与保护学术研讨会论文集》内容提要：

古桥研究与保护学术研讨会是茅以升科技教育基金会发起的学术会议，会议旨在推动中国古桥的研究与保护，倡导古桥保护的社会及学术风气，并就古桥的保护技术，古桥的适度利用问题，中国古桥申报世界文化遗产的可行性及策略等方面的问题进行探讨、交流。本书为第四届古桥研究与保护学术研讨会的论文集，收录了部分与会专家与学者的会议论文30篇。

《2011年古桥研究与保护学术研讨会论文集》内容试读

Ancient Bridges in Hunan

Chen Mingxian

(Hunan Provincial Highway Association)

Abstract:This paper systematically describes the types and characteristics of the ancient bridges in Hunan,focusing on the introduction of the existing representative ancient bridges.

湖南古代桥梁

陈明宪(湖南省公路学会)

摘要：文章系统阐述了湖南古代桥梁的种类和特征，重点介绍了湖南境内现存的代表性古桥。

湖南境内清代以前建造的古桥按结构分为磴步（跳岩）桥、浮桥、石拱桥、石墩石梁桥、石柱石梁桥、石墩木梁桥、廊桥及风雨桥等形式。据2010年完成的湖南交通文化遗存普查统计，湖南境内现存清代以前建造的古桥梁3000余座，其中已完成调查、勘测的风雨桥（包括廊桥）215余座，石梁桥197座，石拱桥543座，其他桥梁（包括塔桥、踏水桥、跳岩及墩步桥等）56座。新发现并确认了一批在我省乃至我国交通史上有重要意义的湖南古代桥梁。

磴步是我国最古老的桥梁形式之一。磴步一般架设在河床皆较平坦、水流较缓而常年水位不高的河段，行人踏磴而过，俗称“磴步桥”。湘南地区称“步磴”，湘西地区则称“跳岩”。我国桥梁史上最早记载的是夏（公元前2183一前1752年）禹“鼋兽以为梁”，即指以动物命名的大砾石，将其放在浅水中作为步墩。位于双峰的永丰蹬步被认为是现存最久远的瞪步活标本。

渭水浮桥是我国文献记载最早的大河桥梁，它比公元前493年波斯军队人侵希腊时在博斯普鲁斯海峡架设的浮桥还要早700多年。湖南历史上著名的浮桥有始建于宋代的醴陵渌水浮桥、道州潇水济川桥，始建于元代的零陵潇水平政桥。

道州潇水浮桥还与瑶族从其发样地千家峒逃亡的凄美传说联系在一起。据瑶族文献《千家峒》记载：“元朝大德王九年(1305年)三月十九日，众瑶人起脚出千家门楼来上桑木源。过了枫木四下云盖，来到道州浮桥，过了三日三夜不断丝。”瑶民逃亡被官府发现后，“道州爷差兵出来，取断浮桥”。1929年，杨得任在其所著《道路全书》中说：我国古代浮桥“如…湖南道州之潇江，所架之舟桥，其最著也”。1934年11月，红军长征占领道州城时，就是从这座浮桥上通过的。

我国现存最古老的石拱桥是河北赵州桥，建于隋开皇年间(581-600年)，距今已有1400多年的历史。湖南现存最早的石拱桥是建于唐初年间的遭县花瓦桥，位于湘鄂古驿道上，桥碑刻有“唐尉迟敬德监造”字样。据考证，花瓦桥在唐贞观三年至六年(629-一632年)，尉迟敬德出任襄州（湖北襄樊）都督期

间建造。

临澧佘市桥则是目前已知全国建成时间最早的连拱石桥(9孔，公元1336年建成)，比苏州宝带桥(始建于816年，现桥建成于1446年)还早110年。

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2011年古桥研究与保护学术研讨会论文集

Proceedings of the 2011 Conference on Preservation and Research of Historic Bridges

1979年，有关部门认定我国现存最古老的石墩石梁桥是福建晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间(976一984年)：2009年，《中国桥梁史纲》将这一纪录推前到唐天复元年(901年)建造的福建福州沈公桥。同年开始的湖南交通文化遗产普查显示，建于唐宪宗元和十年(815年)的桃江牛剑桥是已知我国现存最早的石墩石梁桥。

湖南地区的石梁桥以石平梁为主要结构形式。湘中以北地区，部分较大跨径的石梁桥采用了伸臂梁结构，如衡山黄龙坝桥、宁乡大江石桥、娄底永新桥等。新邵踏水桥（明）、隆回车田桥（清）则是托木上置石梁的木石组合梁结构。

与石墩石梁桥比较，石柱石梁桥跨径较少，留存至今的也不多。浙江温州瓯海区的金锁桥建于北宋崇宁三年(1104年)，全长10米，宽1.7米，是已知我国现存最古老的石柱石梁桥。新田石羊史家村平板大桥（明初）则是省内已知唯一的三孔独柱（石）梁桥。湘南地区还有一种国内罕见的采用榫卯结构的石柱石梁桥，如位于江永县上甘棠村的潇贺古道上，始建于北宋靖康年间(1126一1127年)的寿隆桥。这座桥采用了木结构中常用的卯榫结构，填补了木质桥向石质桥过渡的空白。

由湘南古塔演变而成的塔桥，始兴于北宋，一般都在其上建廊屋以蔽风雨，亦可划归于廊桥。塔桥在中国桥梁史上为湖南郴州独创，宜章白沙观音阁桥（清）是现存最早的塔桥。

廊桥在我国已有2000多年的历史，汉朝就有关于廊桥的记载。目前，我国南方大部分地区都还保存有许多这种结构形式的古桥梁。

湖南地区的古廊桥种类繁多，可以按桥墩（桥台）、桥身、桥廊和桥亭等组成部分进行分类。按梁体结构分，廊桥可分为石拱、石梁和木梁廊桥。

石梁廊桥跨径比较小，宁乡惠同桥是湖南仅存的石梁廊桥，该桥单孔跨径达到5.8米

由于伸臂梁和叠梁拱技术的应用，木结构梁廊桥的跨径较大。我国现存单孔跨径最大的木拱桥是福建寿宁的水尾桥，拱跨39.7米；湖南省通道普济桥跨径19.8米，是省内单孔跨径最大的木梁桥。湖南境内的木梁廊桥主要是伸臂梁结构，叠梁拱仅存通道普济桥、泸溪茅茂田风雨桥两例。

按桥廊两端的建筑风格，廊桥可分为悬山顶和硬山顶两种。悬山顶的桥两端及中亭各有重檐歇山顶楼或阁，如洞口水东桥；硬山顶的桥两端设有牌楼或桥门，如绥宁西河桥。按桥亭的建筑风格分，风雨桥又可以分为单檐式和重檐式。单檐式主要是亭阁式建筑的廊桥，重檐式一般指多层塔式或鼓楼式建筑，如通道侗族自治县的普修桥就是在桥廊上加盖三至五层的四檐四角鼓楼式风雨桥。

侗族风雨桥大部为木构架穿斗式廊桥，风格各异，具有较高的建筑艺术价值。在建桥过程中，不用钉铆，只采用木榫卯，有的使用了精巧的木拱构造和古老的湿藤绑扎法。这种建桥技艺被专家誉为“我国古老造桥术的尾闾，是国内桥梁建造史中最后的、罕见的一批活化石”。

湖南境内古桥图腾表现出强烈的地域性和文化传承。湘南地区古桥的图腾多推崇宗教或神话人物，如零陵双济桥、道县大车坝濮水桥头刻有“南无阿弥陀佛”石像，东安斩龙桥中雕有斩龙王像；湘北地区的图腾则偏爱狮、牛、蜈蚣等凶蛮动物，如岳阳三眼桥墩蜈蜙浮雕、涟源温江桥栏石狮镇龙雕塑等。关公和观音在各地都被供为神明，省内还有用南宋洞庭湖区农民起义领袖、民间传说专斩孽龙的水神杨泗将军做廊桥的保护神，如激浦万寿桥等。

1磴步

垒石为墩在楚湘可谓源远流长，中国第一部编年史书《竹书纪年》记载：周穆王三十七年（约公元前940年)伐楚，“大起九师，东至九江，架鼋鼍以为梁”。

永丰磴步位于湖南省双峰县永丰镇，始建年代不可考。在很多桥梁历史资料上被认定是我国最

古老的磴步标本。

永丰自古有两大名吃，一是辣酱，二是豆腐。辣酱当年被曾国藩带进宫中进贡给西太后品尝过，豆腐则受到过微服巡访江南时到此的乾隆皇帝的称赞。这两样东西之所以出名，都是因为水好，这水便是

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2011年古桥研究与保护学术研讨会论文集

Proceedings of the 2011 Conference on Preservation and Research of Historic Bridges

80米，联船20艘。民国三十一年，县人顾润民为方便居民过河疏散，以避敌机空袭，复于东门渡口建浮桥，长106米，联船27艘。民国三十三年日本侵略军犯醴，二浮桥皆毁。民国三十五年修复东门浮桥。1970年浮桥迁西门渡，1979年遭洪水冲毁后不复建。

乾道九年(1173年)正月三十日，著名诗人范成大经由赣入湘赴桂林任参知政事，经萍乡到醴陵，作《题醴陵驿》五律，有“禄水桥边县，门前柳已黄。人稀山木寿，土瘦水泉香”之句。

平政桥位于零陵城正西门外的潇水上，为铁索链浮桥，亦称黄叶渡浮桥（图3）。该浮桥是向西进入“湘桂走廊”的必经之处，始建于元代，取君子平政之义而名，后桥毁。明万历十八年(1590年)重建，用28只木船等距离排列成行，两船间架杉木为梁，上铺木板，再以铁链将船梁串联。《永州府志》载：“元时造舟为梁，取君子平其政之义。后废，乃设舟以渡，万历辛卯五月，复驾舟为桥，名曰浮桥，桥有记，勒石于正西门左，后因火，石毁而证遂无考。”

明崇祯十年(1637年)三月，著名旅行家徐霞客游历至零陵，带病寻访柳宗元遗迹时曾走过此桥，世人为纪念徐霞客而改名为霞客浮渡。“霞客浮渡”为古代永州八景之一。

图3零陵平政桥

1944年8月，日军发动豫湘桂战役，浮桥被炸

毁，翌年抗战胜利后修复。1970年潇水东风大桥建成后拆除，90年代初又恢复，沿用至今。

3石梁桥

石梁桥包括石柱石梁桥、石墩石梁桥、石伸臂桥（类似木伸臂桥）等。湖南地区现存的石梁桥主要以石墩石梁桥最为常见，已知最早的石梁桥是建于唐代的牛剑桥；石柱石梁桥最为有名的当属始建于宋代的寿隆桥

牛剑桥位于桃江县黄泥田乡，始建于唐宪宗元和十年(815年)。清乾隆朝《益阳县志》载：“牛剑桥建自唐时。初，桥势高阔，石梁甚巨…滩上有老人背剑骑牛指示辄成，今桥旁有牛蹄亦存焉，故以为名。”该桥为5孔石墩石梁桥，桥长20米，桥宽3.87米，孔径1.7~2.5米不等。石梁每条厚达55厘米，宽为78厘米，长为7.2米，重达7吨。台墩亦为巨石，结构坚实异常，展示了唐代高超的建桥技术（图4）。牛剑桥有“楚南第一蛮桥”之称，也是湖南已知的现存最早的桥梁。1993年的一场洪水，冲垮了部分桥嫩，1/4桥体滑落水中。2010年，该桥由湖南交通文化遗产保护领导小组办公室督导修复（图5）。

图4牛剑桥原貌桃江县文物局供图

图5修复后的牛剑桥

···试读结束···